Новые опоры для дорожных знаков типа SAL SYG CYL

В целях оптимизации затрат к предложению Группы компаний  ROSA добавилась новая линейка вертикальных цилиндрических дорожных опор.

Опоры предназначены для монтажа сигнальных устройств (светофоров и дорожных знаков) на перекрестках дорог и пешеходных переходах.

Характеристики:

• Два варианта алюминиевых профилей диаметром Ø 100 мм и Ø 114 мм;
• Два варианта монтажа: опоры с основаниями, предназначенными для установки на фундаменты или анкерные устройства (фланцевое соединение) или вкапываемые опоры;
• Типы: опоры  Ø 100 мм высотой: 2,5 м, 2,7 м и 3,05 м - предназначены для монтажа одно- и двухсекционных светофоров, опоры  Ø 114 мм высотой: 3,3 м и 3,5 м - предназначены для монтажа одно-, двух- и трехсекционных светофоров;
• Ниша опоры размером 550x75 мм в стандартной комплектации со съемной DIN-рейкой для вводных щитков, обычно используемых в дорожных осветительных опорах;
• Цвет: 10 цветов анодирования, каждый с возможностью глянца;
• Материал: дробеструйный алюминий с возможностью защиты эластомером в цвет опоры до высоты 350 мм или другой высоты по желанию Заказчика.
• Выдержанность конструкции указана в паспорте изделия.

В случае другой конфигурации, нагрузки данные необходимо отправить в отдел продаж для проведения индивидуальных расчетов прочности.

Опора для дорожных знаков консольного типа SAL SYG 300

Предложение Группы компаний ROSA пополнилось опорами консольного типа для дорожных знаков. Они предназначены для монтажа светофоров и дорожных знаков на перекрестках дорог и пешеходных переходах, а также в качестве оборудования для радаров  и видеонаблюдения. Эти опоры цилиндрического сечения с алюминиевым профилем диаметром Ø300 мм.

Характеристики:

• Высота 6,5 м;
• Вынос: двухэлементный конус, длиной 7 м, 8 м, 9 м с возможным углом наклона 15° и удобной прокладкой кабеля;
• Специальное усиленное основание.

Выдержанность конструкции указана в паспорте изделия.

В случае другой конфигурации нагрузки данные необходимо отправить в отдел продаж для проведения индивидуальных расчетов прочности.